Являясь самым большим по площади пакетным носителем, охватывающим 50 станций из 52 в Киевском метрополитене, реклама на дверях метро имеет 100 % контакт с 99,2 % ежедневного пассажиропотока. Студенты, рабочий персонал, офисные сотрудники — каждый день большинство из них минимум дважды пользуются этим удобным и экономичным городским транспортом, а значит, имеют возможность ознакомиться с рекламным сообщением, размещенным на его входных и выходных дверях.
Носитель размером 500х750 мм эффективно выполняет основные функции рекламы: информирует о товарах, брендах, событиях, скидках и специальных предложениях — всей той горячей информации, которая может быть актуальной для потребителя. В то же время, такие постеры, благодаря своему выгодному месторасположению, позволяют обеспечивать постоянное напоминание о тех или иных товарах и услугах, а также качественно формировать имидж бренда.
Особенностью носителя
Два вида размещений: входные и выходные двери, а также сезонные программы: летние — работают на протяжении всего года, зимние — с 15 октября по 15 апреля (в период установки зимних дверей).
1. Размер макета 504х754 мм, 1:1 (один к одному)
2. Послеобрезной размер 500х750 мм
3. Текст и значимые элементы размещать на расстоянии не менее 5 мм от края макета
4. Цветовая модель CMYK, профиль Euroscale Coated v2
5. Растровые файлы: формат .tif с LZW-компрессией, в один слой, без альфа-каналов, разрешение 300 dpi
6. Векторные файлы: формат .ai, .eps, .pdf, все шрифты должны быть переведены в кривые. В формате .cdr файлы не принимаются!
7. Макет должен быть сверстан в соответствии с законом Украины о рекламе
8. Макет должен быть с проверенной орфографией
9. Макеты заливать на файлообменник: file.megapolisplus.com.ua
Технически правильным считается макет, не требующий доработки. В случае если предоставляемый макет не соответствует тех требованиям, рекламное агентство не несет ответственности за качество изготовленного материала. Рекламное агентство имеет право выставить дополнительный счет за оказание услуги по подготовке макета к печати. При возникновении технических вопросов обязательно связываться с дизайнером, принимающим макет.
1. Размер готового изделия 500х750 мм.
2. Печать на мелованной бумаге плотностью 130 г/м2 .
3. Макет должен быть сверстан в соответствии с законом Украины о рекламе.
4. Макет должен быть с проверенной орфографией.
1. Ламинация производится пленкой Oracal 640.
2. Свободный край 2см.
3. Листовки нужно сложить спина к спине и между ними проложить чистый белый лист плотностью 130 г/м2.
Общее количество напечатанных листовок должно быть в 2 раза больше количества готовых заламинированных изделий.
Первый носитель с которым сталкивается пассажир — это «хлопающие» двери.
Каждый пассажир проходит этот носитель минимум 2 раза в день.
Любой из пассажиров станции глубокого залегания, находится в зоне действия эскалаторного свода.
Повторение — мать учения. Здесь этот принцип срабатывает на все сто процентов.
Выгодно расположенные напротив платформы станции, — наиболее популярный рекламный носитель. Максимальный интервал между составами достигает 12 минут.
Ну вот и поезд — пора в дорогу. Вагон состава оснащен 4-мя парами двустворчатых
дверей. Находится на уровне глаз пассажиров, которые готовятся выйти.
Если не задерживаться у входа, или взяться за поручень, или пройти в глубь вагона.
Находится на уровне глаз пассажиров, хорошо виден тем, кто сидит.
Внушительный размер, больше метра в длину. Размещение в торце вагона делает этот носитель уникальным. Единственный носитель, который видно практически отовсюду.
Большой размер, низкий клаттер (отсутствие радом рекламных размещений) и отсутствие спама – делает эту рекламу лидером среди листовок в вагоне.
Невозможно не обратить внимание на прибытие забрендированного состава. Такой состав является украшением любой станции, а проезжая по открытой ветке, однозначно обращает на себя внимание пассажиров не только метро.
Попадая в переход, оказываешься в той атмосфере, которую передает реклама. В среднем 30 % пассажиров раз в день пользуются переходом, а более 80 % раз в месяц бывают на одном из них.
Это тот уникальный вид рекламы, которыйпревращает стандартную станцию метрополитена в яркое креативное пространство создающее позитивный имидж бренда.