Путевые стены

Выгодно расположенные напротив платформы станции, — наиболее популярный рекламный носитель. Максимальный интервал между составами достигает 12 минут.

Количество контактов (среднее)
55 733 человека в сутки
Продолжительность контакта
до 12 минут

На платформе

Путевые стены, выгодно расположенные напротив платформы станции, — наиболее популярный рекламный носитель в метрополитене. За минимальное количество времени ожидающий прибытия поезда пассажир, он же будущий потребитель услуг и товаров, получает максимум информации, рассматривая яркие настенные изображения.

Преимущество данного формата состоит в его уникальности: находясь на станции, путевые стены невозможно не заметить и не сфокусировать на них свое внимание. Насыщенный пассажиропоток обеспечивает качественное и одновременно массовое взаимодействие пассажиров с контентом,
размещенном на носителе, что неоспоримо является высоким показателем его эффективности.

Наглядно продемонстрировать конкурентноспособность путевых стен по отношению ко всем городским наземным видам рекламы может полноценная адресная программа. Ценовая категория этого рекламоносителя доступна абсолютно каждому сегменту рынка: от локального до международного. На путевых стенах прекрасно уживаются как сюжеты небольших предприятий, так и имиджевые рекламные кампании крупнейших мировых брендов.

Формат 3х2 (постер на путевых стенах в метро)

Техтребования по подготовке макета

 

1.       Размер макета, включая рамку  3000х2000 мм, 1:1 (один к одному)

2.       Текст и значимые элементы размещать на расстоян ии не менее 60 мм от края макета

3.       Цветовая модель CMYK, профиль Euroscale Coated v2

4. Растровые файлы: формат .tif с LZW-компрессией, в один слой, без альфа-каналов, разрешение 72 dpi. В формате .cdr файлы не       принимаются!

5.       Файл должен содержать соответствующую рамку

6.       Макет должен быть сверстан в соответствии с законом Украины о рекламе

7.       Макет должен быть с проверенной орфографией

 

Технически правильным считается макет, не требующий доработки. В случае если предоставляемый макет не соответствует тех требованиям, рекламное агентство не несет ответственности за качество изготовленного материала. Рекламное агентство имеет право выставить дополнительный счет за оказание услуги по подготовке макета к печати. При возникновении технических вопросов обязательно связываться с дизайнером, принимающим макет.

 

Требования к печати путевых стен 3х2м

1.      Печать на пленке ORACAL 640 (МАТОВЫЙ).

2.      Постеры на путевые стены должны состоять из  трех равных частей   с нахлестом   по 50-70 мм .

3.      Для постеров на путевые стены требуется  ламинация  матовой пленкой ORACAL 640.

4.      Каждый постер должен быть свернут изображением наружу, подписан (размер и название сюжета) и упакован в стрейч-пленку.

Скачать

Двери метро Вход/Выход

Первый носитель с которым сталкивается пассажир — это «хлопающие» двери.
Каждый пассажир проходит этот носитель минимум 2 раза в день.

Эскалаторные своды

Любой из пассажиров станции глубокого залегания, находится в зоне действия эскалаторного свода.

Флаги на колонах

Повторение — мать учения. Здесь этот принцип срабатывает на все сто процентов.

Путевые стены

Выгодно расположенные напротив платформы станции, — наиболее популярный рекламный носитель. Максимальный интервал между составами достигает 12 минут.

Двери вагона

Ну вот и поезд — пора в дорогу. Вагон состава оснащен 4-мя парами двустворчатых
дверей. Находится на уровне глаз пассажиров, которые готовятся выйти.

Форточка вагона

Если не задерживаться у входа, или взяться за поручень, или пройти в глубь вагона.
Находится на уровне глаз пассажиров, хорошо виден тем, кто сидит.

Торец вагона

Внушительный размер, больше метра в длину. Размещение в торце вагона делает этот носитель уникальным. Единственный носитель, который видно практически отовсюду.

Листовка на окне

Большой размер, низкий клаттер (отсутствие радом рекламных размещений)  и отсутствие спама – делает эту рекламу лидером среди листовок в вагоне.

Брендирование вагонов

Невозможно не обратить внимание на прибытие забрендированного состава. Такой состав является украшением любой станции, а проезжая по открытой ветке, однозначно обращает на себя внимание пассажиров не только метро.

Брендирование переходов

Попадая в переход, оказываешься в той атмосфере, которую передает реклама. В среднем 30 % пассажиров раз в день пользуются переходом, а более 80 % раз в месяц бывают на одном из них.

Брендирование станций

Это тот уникальный вид рекламы, которыйпревращает стандартную станцию метрополитена в яркое креативное пространство создающее позитивный имидж бренда.

Вас могут заинтересовать другие направления нашего холдинга

Печать Произв.-во Дизайн Креатив Digital ТВ Баинг Indoor Нестандарт Наружка Пресса Аэропорты Аналитика Метро Транспорт
© Copyright 2007-2016. Все права защищены. Вся информация и иные объекты, содержащиеся на сайте, является интеллектуальной собственностью ТОВ "Атлантис Люкс".
Любое использование информации или отдельной ее части правомерно только при наличии разрешения со стороны ТОВ "Атлантис Люкс".