Двери метро Вход/Выход

Первый носитель с которым сталкивается пассажир — это «хлопающие» двери.
Каждый пассажир проходит этот носитель минимум 2 раза в день.

Количество контактов
1 380 600 человек в сутки
Продолжительность контакта
10 секунд

Вход в метро

Являясь самым большим по площади пакетным носителем, охватывающим 50 станций из 52 в Киевском метрополитене, реклама на дверях метро имеет 100 % контакт с 99,2 % ежедневного пассажиропотока. Студенты, рабочий персонал, офисные сотрудники — каждый день большинство из них минимум дважды пользуются этим удобным и экономичным городским транспортом, а значит, имеют возможность ознакомиться с рекламным сообщением, размещенным на его входных и выходных дверях.

Носитель размером 500х750 мм эффективно выполняет основные функции рекламы: информирует о товарах, брендах, событиях, скидках и специальных предложениях — всей той горячей информации, которая может быть актуальной для потребителя. В то же время, такие постеры, благодаря своему выгодному месторасположению, позволяют обеспечивать постоянное напоминание о тех или иных товарах и услугах, а также качественно формировать имидж бренда.

Особенностью носителя

Два вида размещений: входные и выходные двери, а также сезонные программы: летние — работают на протяжении всего года, зимние — с 15 октября по 15 апреля (в период установки зимних дверей).

Формат 500х750 (двери в метро вход/выход)

Техтребования по подготовке макета

 

1.       Размер макета  504х754 мм, 1:1 (один к одному)

2.       Послеобрезной размер 500х750 мм

3.       Текст и значимые элементы размещать на расстоянии не менее 5 мм от края макета

4.       Цветовая модель CMYK, профиль Euroscale Coated v2

5.       Растровые файлы: формат .tif с LZW-компрессией, в один слой, без альфа-каналов, разрешение 300 dpi

6.       Векторные файлы: формат .ai, .eps, .pdf, все шрифты должны быть переведены в кривые. В формате .cdr файлы не принимаются!

7.       Макет должен быть сверстан в соответствии с законом Украины о рекламе

8.       Макет должен быть с проверенной орфографией

9.       Макеты заливать на файлообменник: file.megapolisplus.com.ua

 

Технически правильным считается макет, не требующий доработки. В случае если предоставляемый макет не соответствует тех требованиям, рекламное агентство не несет ответственности за качество изготовленного материала. Рекламное агентство имеет право выставить дополнительный счет за оказание услуги по подготовке макета к печати. При возникновении технических вопросов обязательно связываться с дизайнером, принимающим макет.

 

Основные технические требования к принимаемым готовым изделиям

 Печать:

 

1.       Размер готового изделия  500х750 мм.

2.       Печать на мелованной  бумаге плотностью 130 г/м2 .

3.       Макет должен быть сверстан в соответствии с законом Украины о рекламе.

4.       Макет должен быть с проверенной орфографией.

 

Ламинация полная:

 

1.       Ламинация производится  пленкой Oracal 640.

2.       Свободный край 2см.

3.       Листовки нужно сложить спина к спине и между ними проложить чистый белый лист плотностью 130 г/м2.

 

Общее количество напечатанных листовок должно быть в 2 раза больше количества готовых заламинированных изделий.

Скачать

Двери метро Вход/Выход

Первый носитель с которым сталкивается пассажир — это «хлопающие» двери.
Каждый пассажир проходит этот носитель минимум 2 раза в день.

Эскалаторные своды

Любой из пассажиров станции глубокого залегания, находится в зоне действия эскалаторного свода.

Флаги на колонах

Повторение — мать учения. Здесь этот принцип срабатывает на все сто процентов.

Путевые стены

Выгодно расположенные напротив платформы станции, — наиболее популярный рекламный носитель. Максимальный интервал между составами достигает 12 минут.

Двери вагона

Ну вот и поезд — пора в дорогу. Вагон состава оснащен 4-мя парами двустворчатых
дверей. Находится на уровне глаз пассажиров, которые готовятся выйти.

Форточка вагона

Если не задерживаться у входа, или взяться за поручень, или пройти в глубь вагона.
Находится на уровне глаз пассажиров, хорошо виден тем, кто сидит.

Торец вагона

Внушительный размер, больше метра в длину. Размещение в торце вагона делает этот носитель уникальным. Единственный носитель, который видно практически отовсюду.

Листовка на окне

Большой размер, низкий клаттер (отсутствие радом рекламных размещений)  и отсутствие спама – делает эту рекламу лидером среди листовок в вагоне.

Брендирование вагонов

Невозможно не обратить внимание на прибытие забрендированного состава. Такой состав является украшением любой станции, а проезжая по открытой ветке, однозначно обращает на себя внимание пассажиров не только метро.

Брендирование переходов

Попадая в переход, оказываешься в той атмосфере, которую передает реклама. В среднем 30 % пассажиров раз в день пользуются переходом, а более 80 % раз в месяц бывают на одном из них.

Брендирование станций

Это тот уникальный вид рекламы, которыйпревращает стандартную станцию метрополитена в яркое креативное пространство создающее позитивный имидж бренда.

Вас могут заинтересовать другие направления нашего холдинга

Печать Произв.-во Дизайн Креатив Digital ТВ Баинг Indoor Нестандарт Наружка Пресса Аэропорты Аналитика Метро Транспорт
© Copyright 2007-2016. Все права защищены. Вся информация и иные объекты, содержащиеся на сайте, является интеллектуальной собственностью ТОВ "Атлантис Люкс".
Любое использование информации или отдельной ее части правомерно только при наличии разрешения со стороны ТОВ "Атлантис Люкс".