Первый носитель с которым сталкивается пассажир — это «хлопающие» двери. Каждый пассажир проходит этот носитель минимум 2 раза в день.
Любой из пассажиров станции глубокого залегания, находится в зоне действия эскалаторного свода.
Повторение — мать учения. Здесь этот принцип срабатывает на все сто процентов.
Выгодно расположенные напротив платформы станции, — наиболее популярный рекламный носитель. Максимальный интервал между составами достигает 12 минут.
Попадая в переход, оказываешься в той атмосфере, которую передает реклама. В среднем 30 % пассажиров раз в день пользуются переходом, а более 80 % раз в месяц бывают на одном из них.
Это тот уникальный вид рекламы, которыйпревращает стандартную станцию метрополитена в яркое креативное пространство создающее позитивный имидж бренда.
Невозможно не обратить внимание на прибытие забрендированного состава. Такой состав является украшением любой станции, а проезжая по открытой ветке, однозначно обращает на себя внимание пассажиров не только метро.
Ну вот и поезд — пора в дорогу. Вагон состава оснащен 4-мя парами двустворчатых дверей. Находится на уровне глаз пассажиров, которые готовятся выйти.
Если не задерживаться у входа, или взяться за поручень, или пройти в глубь вагона. Находится на уровне глаз пассажиров, хорошо виден тем, кто сидит.
Большой размер, низкий клаттер (отсутствие радом рекламных размещений) и отсутствие спама – делает эту рекламу лидером среди листовок в вагоне.
Внушительный размер, больше метра в длину. Размещение в торце вагона делает этот носитель уникальным. Единственный носитель, который видно практически отовсюду.